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【燕赵驾校】新手上路不知道的那些事!!!

时间: 2018-05-04 17:42 来源: 未知 作者: admin

新驾驶员面对突然而至的险情往往“自卫”乏术,白白丧失了化险为夷的最佳时机,以至于小错铸成大错。这里总结一些新手上路技巧,特供新驾驶员们借鉴。新手上路技巧主要是从学员的实际运用出发,结合驾驶过程中的各种现象,认真解读新手上路技巧。
 
新手上路几点需注意
最近编辑身边有几位朋友,有的刚拿到驾照,有的刚买了第一辆汽车,那种刚开始驾车上路的心情别提多兴奋了。不过没过多久他们就找我来求助,他们对我反映,有时候在路上开着车自己觉得开得挺好的,为什么后边的车总是对他按喇叭?开手动挡总是熄火怎么办?停车时,倒车总是掌握不好方向和距离,不是碰到墙就是蹭到旁边的车。类似这样的问题他们问了我很多,所以今天编辑就总结了一些新手驾车需要注意的事项和一些驾车的小知识,希望能够帮助到这些新手司机们。
上路前要注意的事情
有很多新手朋友都会忽略一个问题,就是在出行之前不做准备就开车上路了。其实,每次开车之前都是需要做一些简单的工作。下面编辑就为大家总结一下开车前应该做的准备工作。
第一:查看天气、规划路线
首先,天气情况是出门前必须要关注的,出行当天是刮风下雨?还是艳阳高照?这都是准备出行时需要考虑到的因素。编辑想提醒一下新手司机,遇到雨、雪等天气时,路况不是很好,这种天气很容易引起事故的发生,如果遇到恶劣的天气情况,新手司机们还是先不要开车上路了。
新手司机们上路大多数不认识路,上路之前先规划好行程,看看哪条路好走,哪条路车少,预先规划好一条合适的路线。我的一个朋友很早之前就有驾照了,但是一直没开过车,最近刚买了一辆新车,不过他在刚开始驾车上路时经常犯晕走错路,有两次还因为走错路而违章了,这就有点得不偿失了。所以,如果是去不熟悉的地方,在上车前尽量要规划好行程,如果有导航的话需要注意先设定好导航,不然行车中容易因为走错路而引起焦躁等不好的情绪,当情绪不好的时候往往比较容易引发事故。
第二:检查车况
选定好路线是不是就该准备出发了?别急,上车前还有一些事情需要新手们注意!在上车前先看看自己爱车的情况,绕车一周检查检查车辆有没有异常。看看轮胎是否亏气,观察一下自己的牌照有没有被泥水或其他的东西遮挡,如果是夜间驾驶需要检查一下自己的灯光是不是都能开启。这些问题如果存在,都会在行驶的途中引发一些不必要的麻烦。发现有轮胎亏气很有可能是你的轮胎被扎了,如果放任不管或没有观察到,很容易在行驶时出现爆胎而引发事故。车辆的号牌也要看一眼,不要被泥水或塑料袋等污物遮挡,我们严重谴责故意遮挡号牌的行为。夜间上路之前一定要检查灯光,如果发现有车灯不亮必须查看原因,如果自己修理不了,建议就不要驾车出行了。做完了这些基本检查就可以上车了。
第三:调整座椅、后视镜和安全带
上车后先看看座椅和后视镜有没有调整好,避免在开始驾驶以后再调整,这样会让驾驶员分心,从而引发一些事故。调整座椅时,第一步先调节座椅、靠背的角度,视线不要太低,同时给头部留出一些空间,以免车辆颠簸时头部撞到车顶。接下来是调节座椅的前后远近。用踩实刹车踏板当做调整的标准,踩下刹车踏板后,如果右腿已经完全伸直了,这样在遇到紧急情况时是无法迅速、有效的踩实刹车踏板的,后果也可想而知。如果右腿能够保持弯曲,同时也不会因为弯曲而难受,那么座椅前后距离就比较合适了。将后视镜展开后,可以从镜面中观察到自己的车身,并且车身面积不要超过镜像的1/4就是合理范围。然后是外后视镜高低调节,原则上从两侧后视镜中观察车后景象,使远处地平面处于镜像中央即可。不过一些朋友习惯将右侧后视镜角度调低,以便于更好的在倒车时观察右侧路况,这样的做法并没有错,只是角度不要过低,以远处地平线为基准,路面面积不要超过2/3的镜面面积就是合理的范围。车内后视镜调整起来会相对容易一些,保持正确坐姿,将后窗映射在内后视镜中,并且保持后视镜内的地平线维持在镜面中央即可。如果您车辆的方向盘还可以前后调节的话,那么可以配合调整座椅靠背这个步骤来调整方向盘的前后距离,以达到最好、最舒服、最安全的驾车姿势。调整好合适自己的后视镜和座椅角度后一定要记得系安全带!安全带是保障乘车人员生命安全的保护伞,编辑在这里呼吁大家:不管开车还是乘车,一定要系上安全带!系安全带之前先要根据自己的身高来调整安全带的高低。不要太高,因为紧急情况下收紧时容易勒到脖子;也不要太低,如果太低可能无法完全限制身体向前冲,如果滑出肩膀就比较危险了。调整好这些后就可以发动汽车了。起步时先要注意把手刹松开,我的一位朋友有一次就是因为没有完全松开手刹就开车上路而对刹车片造成很大的损害,这种不必要的损害是完全可以避免的。
正确的顺序是:
1.松开手刹后先不要着急起步,继续踩住脚刹。
2.观察周围环境是否有车辆或行人,尤其要注意用后视镜观察后方是否有机动车和非机动车接近,避免出现剐蹭或更严重的事故。
3.如果后方没有机动车或非机动车接近,就可以正常行驶了。
行驶时要注意的事情
这里编辑要提醒新手们注意的是,当车辆在正常行驶的时候一定不要开斗气车,不要开英雄车。有些开了几年车的司机自我感觉良好,觉得自己驾驶技术高超,在路上开起车来油门往死里踩,在路口和别人比起步快,别人超过了他,他就想方设法超过别人,这些做法都是要不得的。新手司机在初期上路驾驶时,如果有条件就尽量找一个驾龄长、经验丰富的朋友当陪驾,这样不仅可以从他们身上吸取一些经验,还可以提高自身的安全保障。
第一:行车间距
开车上路时要注意保持行车间距,根据我们以往的测试,在车速100公里/小时的时候急刹车,再好的车也需要将近40米的刹车缓冲。即使平时在城市中行驶车速可能达不到100公里/小时的速度,但是在正常行驶中也不可能保证车辆一下就能稳稳地停住。所以保持适当的行车间距既是对自己负责也是对别人负责。
第二:超车并线
还有就是超车并线的问题,需要超车时一定要观察好周围的道路和车辆情况,在后方车距比较大且前方无障碍的情况下打左转向灯,再由前车的左侧借道超车,然后再打右转向灯回到原车道。打转向灯后务必立刻并线超车,避免晃点后方车辆。千万不要突然就并线,这样很容易造成与周围车辆的剐蹭或追尾事故。
第三:遇到信号灯
再来说说遇到红灯时应该注意什么。开自动挡的新手们一定要注意,遇到红灯时要把挡位挂在N挡同时拉住手刹,这样不仅省油还省力。编辑在开车时经常会遇到一些开手动挡的新手们在等完红灯起步的时候油门和离合没有配合好熄火了,后面的车一按喇叭新手们就更慌,往往启动好几次才能把车开起来,这时候绿灯又变成红灯了。先说新手司机们遇到这种情况不要慌张,按照平时起步的步骤慢慢来,集中注意力不要管后面的车怎么催你。然后编辑想对老司机们说一句,遇到前方有这种情况发生时尽量不要催促,如果前方是一个新手司机,他们听到你在催促会更慌张反而会起到反效果。
第四:遇到事故
在驾驶时实际的路况是非常复杂的,即使自己再小心驾驶也难免会遇到事故。首先,遇到事故不要着急一定要冷静,切记不要刚发生事故就下车,下车之前先观察一下周围的情况避免二次事故的发生。如果是一方全责且车辆损坏不严重的话,那么就要将车挪到不影响交通的地方停好,然后树立交通安全警示牌。最好在事故现场用粉笔或石子画出刹车痕迹的距离,然后可以把事故现场用相机或手机拍摄下来以便交警判定事故。
停车时要注意的事情
终于到达了目的地,停车的问题随之而来了。一说到停车很多新手司机就会头疼不已,无论是侧方位停车还是垂直倒库,都是大难题。平时驾校里对着的一根一根杆子不见了,就完全不知道该怎么停车了,看着前后左右停得满满的车,好不容易找到一个空车位却怎么也倒不进去,真是让人又气又急。
第一:停车入位
其实,停车技巧很有讲究,首先要观察判断车位够不够大,然后为了倒车时车头更顺利的摆入车位,车辆应当比右侧车辆停放更加靠后一些作为起始位置。找到了合适的起始位置,我们就可以开始倒车了,此时将方向向右侧打满,(为了更好地保护转向系统,建议在打满后向相反方向回一点。并且尽量在缓慢移动中打轮,原地打轮对于车辆有一定损害,实际操作中应当尽量避免)并且开始缓慢倒车,当车头与旁车成45度角时将方向回正。往往作为驾驶员很难从车内视角中判断出是否达到45度,这里介绍一个小技巧,当你观察右侧后视镜的外侧与旁车B柱即将重叠,从左侧后视镜可以看见完整的后车,此时基本处于45度的车辆状态,方向可以回正了。
第二:下车之前
进到停车位后不要着急下车,注意一定要把轮胎打正,这样会减少对转向助力的损害,然后自动挡先把挡位归到P挡,手动挡把挡位归到空挡,熄火拉上手刹,最后检查一下车窗和天窗都有没有关严,别忘了把贵重物品带下车,一切都检查好后再下车。下车后千万不要忘记检查一下车门有没有锁好。
教你怎么把车开直线
我们一直认为汽车开直线那是再简单不过的事情了,就跟夹起一块肉不用任何辅助,就能准确无误地送进嘴里一样。为此我们特意找来了同样是新手的同事亲身演示,最后发现我们都错了。对于新手来说,把车开成直线的确是一个大问题。我们用一顿饭的时间研究讨论,认为是以下几个问题导致新手开不了直线。1、视线停留的范围太窄跑偏了也不知道。2、过于紧张导致打方向盘时幅度过大。3、开车是同样因为紧张,捉方向盘太紧导致难以回正方向。问题找到了,下面就对“症”下的“药”。
汽车开直线 方向盘先要扶稳扶正
一般情况下方向盘平放不动就直线开车,当然首先要方向盘给回正。要不然方向盘本身就是歪的,你又怎么能开得正呢。车开着可能会稍微偏离直线,偏哪边就向相反方向转移点点角度的方向盘。一点就好,切忌大打方向。另外方向盘扶得稳也很重要,别因为紧张手抖而让汽车走起了S路线。
路上要寻找合适的参照物
知道了汽车行驶直线方向盘需要注意的事项后,接下来要学会寻找路上合适的参照物,辅助你把车辆长期保持直线行驶。例如路的中间标线、路边线、马路牙子和路边的大树。
往前方远处看更易开直线
我发现很多新手在宽阔的路段上行驶时,最容易把车辆开偏。原因是空间及视野过大,路边及标线上的参考会容易被弱化。这时新手们就要注意把视线往前方远处看,这样你会更容易发现自己是否开偏,然后能及时高速回来。
狭窄路靠右开 以右边马路牙子为参考
在狭窄路段如果车辆驶偏,就极容易与对向车辆发生碰撞。所以我建议新手经过这种路段时,尽量靠右行驶并以右边的马路牙子作为参考,让你的车辆始终保持在直线上行驶。
建议新手多练习 找车感
其实新手开车最大的问题就是缺少感觉,包括路的感觉和车的感觉。但这些偏偏又是别人传授不了给你的东西,只能自己多练习多开车慢慢摸索。而我们只能教你一些有效的练习方法和经验,让你少走些弯路。在更短的时间内找到车感和路感,从而脱离新手司机的行列。
怎么样预防追尾事故
追尾事故,是一种比较常见的交通事故,但其危害性却很大,轻则导致车辆受损,重则会造成群死群伤的惨祸。前段时间刚发生的造成36人死亡的陕西延安特大交通事故就是由追尾引起的。在日常驾驶中有哪些需要特别注意的地方能预防追尾事故的发生。
如何防止自己追别人的尾
1、不跟出租车
不跟出租车,特别是空载出租车!不少出租车师傅为了生计,看到路边有招手的乘客会立马踩刹车变道,如果正好紧跟在它后面,很容易追尾撞上去。此外,由于不少乘客对道路不熟悉,上车后会要求司机变道、调头等,而大部分出租车师傅在自己觉得没问题的情况下都会满足乘客的“非正常需求”,最后中招的还是跟在它后面的车辆。因此,防止自己追尾别人的第一要务就是不跟出租车。
2、不跟外地车
不跟外地车的主要原因是很多外地司机对新到的城市道路不熟悉,在匝道口随意变道、路口违章转弯或者调头的情况很普遍,如果您跟的太近,也容易发生事故。在上海这样实行牌照管控的城市,不少新手和跑黑车的都会选择上外地牌照,前者是由于道路驾驶经验不足,容易给后车添堵,而“黑车”更不用多说,路边随意停车上下客,违规变道等情况比出租车更严重!
3、不跟大货车或公交车
大货车或公交车由于体积较大,会挡住后者驾驶者的视线,造成驾驶者开车时心情烦躁,同时对整体车流的速度缺乏有效的判断,当前面有突发情况时,很容易造成事故。
4、不跟急先锋
所谓“急先锋”,就是指在城市道路中车速开的很快,而且经常随意变道的车辆,跟着这些车开,首先或影响自己的开车节奏,同时由于它经常随意变道以及车速较快,一旦前方有车急刹车的话,很容易导致后方多车追尾事故的发生。
5、不跟新车
这里说的新车有两类,一类是“新手开的车”,另一类则是指“还未上牌的真正新车”,前者是驾驶技术不娴熟,变道不打灯、起步熄火的情况尤为常见,跟在这些车后面危险重重。而“未上牌的新车”,就算开车的可能是老司机,但由于对车上各种功能的操作不谈熟悉,在路上难免会有“惊悚”情况的发生,因此编辑建议这类车,大家都别跟。
6、不跟刹车灯有故障的车
刹车灯的最大作用就是提醒后方驾驶者,如果跟在刹车灯有故障的车辆后面,少了刹车灯的提醒,驾驶者只能通过车距判断前面车辆是否在刹车,在有突发情况是,会大大增加反映时间,从而诱发事故。上面说的还是在白天,如果晚上碰到这种刹车灯不亮甚至是示宽灯也有故障的车辆,指不定会发生什么呢!
7、注意保持与前车距离
保持车距是个老生常谈的问题,在高速公路上,大家都知道要与前车保持100米以上的车距,同时在《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十条中也有所规定。但在城市道路中,大家保持车距的意识就比较弱了。编辑建议大家,在条件允许的情况下,车距应该与自己的车速对应,比较车速为60km/h,合理车距应该为60米。
8、过红绿灯时别跟太近
过红绿灯时,特别绿灯时间仅剩5秒以内的时候要各位注意,如果跟前车,一旦前方有突发情况急刹车,这是追尾就难以避免了。而且由于“闯灯”时的车速都比较快,后果可能会比较严重。
如果防止被人追尾
1、千万别随意变道
防止被追尾的第一要务就是在尽量减少随意变道的情况,尽可能的不影响后车的正常通行,于人于己都比较安全。
2、经常看后视镜注意后车跟车距离
开车时,驾驶者除了需要与前车保持足够的车距外,也需要时常关注车内后视镜,观察后方车辆离自己的距离是否过近。同时,在您急刹车或者过红绿灯需要刹车的时候,也请多看一眼内后视镜,适当控制刹车力度。
3、学会用轻点刹车的方法,提醒后车控制距离
接着上面说的情况,如果你通过后视镜发现后车距离你太近的话,可以用轻点刹车的方法提醒后车,如果对方还是步步紧逼,没有积极反应的话,我劝你还是变道吧。
4、变道后适当提速,拉开车距
当你完成了变道超车的动作之后,在保证安全的前提下把车速稍微提一下,为后面的车辆让出空间,与人方便于己方便。
5、错开视线行驶
在比较拥挤的高架或者环路中行驶时,很多时候没有办法与前后车保持足够的车距,这时驾驶者可以采用错开视线的方法,不要跟在前车的正后方,你可以稍微往左边靠一点,让自己的视野更开阔,能看清前方的路况,从而赢得更多紧急反应时间,避免事故。
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